Energie-update oktober 2024

Samenvatting: In oktober 2024 produceerden we meer zonne-energie (+26%) en gebruikten we minder netstroom (-16%) dan in 2023, dankzij zonniger weer en hogere zelfconsumptie (+39%). Het totale elektriciteitsverbruik steeg licht (+5%), maar het gasverbruik daalde aanzienlijk (-34% t.o.v. 2023 en -88% t.o.v. 2019/2020). De nieuwe warmtepomp verbruikte meer stroom, maar compenseerde dit door geen gas te gebruiken voor verwarming. Dit resulteerde in een kostenbesparing van €48 t.o.v. vorig jaar en €133 t.o.v. 2019/2020. Het autogebruik en daarmee het opladen daalde sterk (-77%), wat een kostprijs opleverde van €0,044 per kilometer (of €0,00 met zonne-energie en saldering).

Lees verder voor een uitgebreide toelichting.

Elektriciteit

Oktober 2024 was aanzienlijk zonniger dan dezelfde maand in 2023, en dus was de opbrengst van de zonnepanelen flink hoger dan het jaar ervoor. Bovendien konden we heel veel meer van de zelf opgewekte zonne-energie ook zelf direct kunnen gebruiken dan het jaar ervoor.

We hebben in totaal in ons huishouden wel wat meer elektriciteit gebruikt in oktober dan vorig jaar. Hoe het verbruik per hoofdgroep was, en de vergelijking met het jaar ervoor, staat verderop in dit verslag.

Het resultaat was dat we veel minder stroom van het net hebben afgenomen, en ook nog eens wat meer hebben ingevoed dan vorig jaar.

In oktober 2024

• hebben we 433 kWh van het net afgenomen, dat was 16% minder dan de 515 kWh afname in oktober 2023.
• hebben we 550 kWh zelf opgewekt, dat was 26% meer dan de 436 kWh aan eigen opwek in oktober 2023.
• hebben we 177 kWh ingevoed op het net, dat was 5% meer dan de 168 kWh aan invoeding in oktober 2023.
• is er dus per saldo 256 kWh van het net gebruikt, dat was 26% minder dan de 347 kWh aan verbruik van het net in oktober 2023.
• was onze “zelfconsumptie zonne-energie” 373 kWh, dat was 39% meer dan de 268 kWh in oktober 2023.
• was het totale elektriciteitsverbruik in ons huishouden 816 kWh, dat is 5% meer dan de 774 kWh in oktober 2023.

Gas

In oktober 2024 hebben we 21 kubieke meter gas verbruikt, dat was 34% minder dan de 32 kubieke meter in oktober vorig jaar, en maar liefst 88% minder dan het maandgemiddelde van oktober in de referentiejaren 2019 en 2020.

Energiegebruik uitgesplitst

Het energiegebruik van ons huishouden kan worden uitgesplitst naar een aantal componenten, namelijk de woning, de verwarming, en het opladen van de auto.

Woning

In oktober 2024 hebben we voor de woning 266 kWh gebruikt, dat is 11% minder dan de 298 kWh in dezelfde maand vorig jaar.

Verwarming

In oktober 2024 hebben we voor de verwarming 263 kWh gebruikt, dat is 57% meer dan de 167 kWh in dezelfde maand vorig jaar.

Deze sterke stijging is te verklaren. In september is een nieuwe warmtepomp geplaatst, die ervoor moest gaan zorgen dat er veel minder (of liever zelfs: bijna geen) gas meer nodig is voor de verwarming. Maar daar staat natuurlijk tegenover dat er meer elektriciteit nodig is. Verderop in deze update een uitgebreide vergelijking van de verwarming, de afname van het gasgebruik en de toename van het stroomgebruik, en of dit verschil gunstig heeft uitgepakt.

Opladen van de auto

In oktober 2024 hebben we voor het opladen van de auto 74 kWh gebruikt, dat is 77% minder dan de 319 kWh in dezelfde maand vorig jaar.

Door diverse omstandigheden hebben we in oktober veel minder kilometers gereden dan het jaar ervoor, en dan is er natuurlijk ook veel minder energie nodig voor opladen.

Met de 74 kWh energie die in oktober is toegevoegd aan de accu van de auto hebben we 555 km gereden, dat is 13,9 kWh per 100 km.

Een benzine-auto zou ongeveer € 0,13 per kilometer aan brandstof verbruiken. Gerekend met ons huidige tarief voor elektriciteit kost het rijden met de auto € 0,044 per kilometer.

Ik heb bij het berekenen van de kosten per kilometer bewust even met het elektriciteitstarief van de energieleverancier gerekend, zonder rekening te houden met de zelf opgewekte zonne-energie die direct naar het oplaadpunt is gegaan, en ook zonder rekening te houden met de salderingsregeling. Dit illustreert duidelijk dat elektrisch rijden veel goedkoper is dan met rijden met een benzine-auto. Als ik zonne-energie en saldering wel in de berekening betrek, dan is in essentie in oktober 2024 de kostprijs van elektrisch rijden € 0,00 per kilometer.

Warmtepomp in oktober 2024

Deze maand was de eerste serieuze test voor de nieuwe warmtepomp die in september is geplaatst, als vervanger van de veel te klein bemeten hybride warmtepomp die we de vorige paar jaren hadden. De nieuwe warmtepomp heeft een veel groter vermogen, en verbruikt daarom ook meer elektriciteit. Maar als het goed is, zal er ook veel minder of geen gas nodig zijn voor de verwarming. Het is interessant om te kijken hoe dat is gegaan, en wat bijvoorbeeld het verschil is van het stroomverbruik, het gasverbruik, en de kosten.

Stroomverbruik warmtepomp en gasverbruik verwarming

De nieuwe warmtepomp heeft in oktober in totaal 250 kWh aan elektriciteit gebruikt, vergeleken met 150 kWh voor de oude warmtepomp in oktober vorig jaar. Daar staat tegenover dat er in oktober geen gas is gebruikt voor de verwarming, tegenover 10 kubieke meter gas in oktober vorig jaar.

Een verbruik van 10 kubieke meter aardgas staat gelijk aan ongeveer 100 kWh aan warmte, dus in die zin is de toename van het stroomverbruik vergelijkbaar met de afname van het gasgebruik. Maar dat is niet het volledige verhaal. Omdat de oude warmtepomp niet voldoende vermogen had, stond de thermostaat voorheen bewust iets lager dan we eigenlijk zouden willen. Ook moest het infraroodpaneel in een van de werkkamers flink gebruikt worden om die ruimte aangenaam te krijgen. In oktober 2024 konden we ons veroorloven om de thermostaat weer op de gewenste 20 graden te zetten, en dan nog kon de nieuwe warmtepomp de benodigde warmte leveren, en hoefde het infraroodpaneel nauwelijks te worden ingeschakeld.

Kostenbesparing verwarmen met warmtepomp

Verwarming is een van de grootste kostenposten van elk huishouden, en met een warmtepomp is dat nog steeds zo. Maar toch is er wel een duidelijk kostenvoordeel.

Vergelijking met vorig jaar

Volgens het portal van de fabrikant van de warmtepomp heeft deze in oktober in totaal 891 kWh warmte geleverd. Dat staat grofweg gelijk aan 90 kubieke meter gas. Met de tarieven van mijn huidige energiecontract zou dat € 128 hebben gekost.

De warmtepomp heeft in oktober 250 kWh elektriciteit gebruikt om die warmte te produceren. Met de tarieven van mijn huidige energiecontract kost die stroom € 80, als we net als hiervoor bij de auto net doen of er geen sprake is van zelf-consumptie van de zonne-energie en de salderingsregeling.

De besparing is dus in oktober € 48 geweest ten opzichte van vorig jaar.

Vergelijking met jaren voor de verduurzaming

In 2019 en 2020, de jaren voordat we begonnen met het verduurzamen van ons huishouden, is er in oktober voor de verwarming gemiddeld 150 kubieke meter gas gebruikt. De HR ketel die we toen nog hadden was al flink verouderd en een stuk minder efficient dan moderne exemplaren. Die is in 2021 vervangen, omdat er geen onderdelen meer voor te krijgen waren, en omdat het einde van de technische levensduur in zicht kwam. Bovendien hebben we in 2021 nog extra isolatiemaatregelen genomen. Dit heeft de warmtebehoefte van het huis verlaagd.

Als we dat allemaal niet gedaan hadden, en als die verouderde HR ketel er nu nog steeds was geweest, dan hadden we waarschijnlijk in oktober 2024 weer 150 kubieke meter gas nodig gehad voor de verwarming. Met het huidige tarief zou dat € 213 euro gekost hebben. In 2019 en 2020 werd er natuurlijk nauwelijks stroom gebruikt voor de verwarming (alhoewel ook een HR ketel elektriciteit nodig heeft, voor de electronica en de circulatiepomp). In oktober 2024 is er – zoals hiervoor genoemd – voor 250 kWh = € 80 stroom gebruikt door de warmtepomp.

Verduurzamen kost ontegenzeggelijk geld, maar die investering levert ook wat op, bijvoorbeeld een besparing van € 213 euro voor gas tegenover een besteding van € 80 voor stroom. Het voordeel in 1 maand, in de vroege herfst, was dus € 133.